【評價】保密協議與競業禁止：中英文條款教戰手冊哪裡買
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作者： 蔡明誠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高球／明日之星搖籃 台灣業餘錦標賽明開戰 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
2019第29屆台灣業餘高球錦標賽28日揭幕，今天「先禮後兵」舉辦歡迎晚宴，包括我國的劉永華和泰國的阿塔雅等兩位衛冕者都現身，成為最受矚目的球星，中華高爾夫協會理事長王政松更預告，明年適逢賽事30周年，將擴大舉辦。. } }); } 王政松表示，台灣業餘高球錦標賽是培養我國優秀高球選手的搖籃，包括潘政琮、曾雅妮等，都曾經比賽洗禮，之後成世界頂尖選職業高手，明年30周年慶將在既有的基礎上，廣發英雄帖至全世界，吸引更多好手參與比賽，提高台灣業餘高球的國際能見度。在場的亞太各國高球領導人及選手也都為王政松的豪情壯志抱以熱烈的掌聲。本屆賽事眾多參賽者都曾參加三月的泰后盃，四月的亞經典產品彌月送禮推薦太業餘女子高暢銷商品熱銷球錦標賽，及台日韓睦鄰盃高球對抗賽，因此選手間有一定程度的了解，更增加對抗的延伸性。參賽選手世界排名最高的泰國的阿塔雅，她世界排名第5，同時也是這項賽事女子組的衛冕者，今年已獲2冠、1亞、網購達人人氣商品2季軍，12天前剛贏得2019泰國業餘女子公開賽冠軍，締造世界排名新高，在亞太業餘女子高球錦標賽也獲得亞軍，是公認的冠軍熱門。南韓的李藝媛則是今年亞太業餘女子高球錦標賽季軍，她和另一位參賽南韓選手徐宇貞在今年台日韓睦鄰盃高球對抗賽並列女子組第一，再次代表南韓角逐台灣業餘高球錦標賽，也是女子冠軍的熱門。我國的劉永華則是男子組衛冕者，目前世界排名299，他是2017年冠軍得主，上周中華高協夏季賽剛獲公開男子組冠軍；女子組我國參賽選手最高排名是就讀北市和平高中二年級的盧昕妤、世界排名261。2019第29屆台灣業餘高球錦標賽是四輪、72洞比桿賽，賽事2018年因協會改選籌備不及停辦。中華高爾夫協會理事長王政松（左四）與參賽的我國高球選手合影。圖／中華高爾夫網購達人禮物協會提供（鍾豐榮攝影） 分享 facebook 上周剛贏得夏季賽總冠軍的洪昭鑫（右二）將挑戰台灣業餘高球錦標賽金盃。圖／中華高爾夫協會提供（鍾豐榮攝影） 分享 facebook
扯！台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。
議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政：「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。
記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客：「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。
觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。
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