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商品訊息簡述:
作者: 莊謙本、周明、蕭培墉、蘇崇彥
新功能介紹- 出版社:全華圖書
新功能介紹 - 出版日期:2013/06/18
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘇花大雨落石砸車 車體變形夫妻輕傷
蘇花公路又傳落石砸車,一輛白色休旅車,(24日)晚間行經170公里處,突然有巨石掉落造成車身嚴重毀損,車上一對夫妻手腳擦傷,蘇花一度雙向中斷,警方和工務段人員努力趕工,只花2小時就宣布搶通。
白色休旅車卡在護欄旁,就在24日晚間7點27分,車輛行經在蘇花公路上,被落石直接砸中,轎車A柱前引擎蓋左側整個凹陷變形,車頭燈、擋風玻璃都碎裂,其餘碎石也擋住雙向道路造成交通一度中斷。
現場將近2-3顆石頭是近2米立方公尺大,比人還要高,事發當下,開著白色休旅車的63歲劉姓駕駛,車上和妻子,正從花蓮往宜蘭開,卻在170公里處,車身突然碰一下被往外推,石頭砸在車頂車頭直接往護欄撞,好家在石頭砸在稍微左邊一點點,差個10幾20公分,恐怕正中駕駛座,連帶把車推下去。
事後相關工務工程人員,包含新城派出所員警都挖好康省錢大作戰冒雨協助,車上一對夫妻輕傷被送往派出所。
不怕落石風險幫忙吊掛車輛,大夥只想排除落石,因為短短時間,北上車流已經回堵1.4公里,工務段緊急搶修後,8點34分恢復單線雙向通行,9點28分雙向搶通。
大雨持續蘇花在24日白天就一度有零星落石發生,由於雨勢沒有達預警封路標準,行經駕駛務必留意。
影/抓到了!破壞臭氧層氣體激增 因中國違法偷排 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
破壞臭氧層的關鍵化學物質「一氟三氯甲烷」(CFC-11)排放量,近年因不明原因急劇上升,最新環團調查報告指出,中國東北泡棉工廠就是罪魁禍首,恐導致臭氧層破洞癒合再延遲10年。「一氟三氯甲烷」(CFC-11)原本主要用於製做絕緣隔熱泡棉,但後來科學家發現這種化學物質不但會嚴重破壞臭氧層,更是強效的溫室氣體,估計1噸的CFC-11就等於5000噸的二氧化碳。. } }); } 世界各國在1987年簽署「蒙特婁議定書」(Montreal Protocol),原定自2010年起全球徹底停用停產CFC-11,研究指出,這樣做北半球的臭氧層破洞有望在2030年代完全復原,而在南極上空的臭氧層破洞也有望在2060年左右癒合,但2018年在《自然》(Nature)期刊上發表的網購人氣產品團購人氣產品一篇報告卻指出,CFC-11氣體排放量自2012年開始莫名上升,並指出排放源來自東亞某處,強調如果不採取任何行動,恐讓臭氧層破洞癒合再多等十年。非政府組織環境調查局(Environmental Investigation Agency,EIA)對此展開地面調查。《自然》22日刊出最新報告,指出CFC-11氣體排放增加的禍首,主要來自中國河北與山東省的泡棉工廠,「21間公司中有18間承認使用CFC-11。他們也知道這是非法的,但不覺得有什麼關係。」EIA報告指出,中國東北地區工廠排放CFC-11的量至少占了全球排氣增加好用商品推薦量的40-60%,這次之所以能抓到排放來源,主要歸功於設在日韓的監測站。EIA估計,中國東北地區的排放量,在2012年之後增加了7000噸,但仍不清楚剩下本周活動折扣的CFC-11氣體排放是來自哪裡,因其他地區的監視系統並不完善。EIA目前已經將取得的證據提供給中國當局和蒙特婁公約官員。中國當局聲稱已經開始嚴加查辦非法製造商,《BBC》便宜團購熱銷排行榜報導,2018年11月河南省就有多人因持有高達30噸的CFC-11而遭逮捕。這次之所以能抓到排放來源,主要歸功於設在日韓的監測站。EIA估計,中國東北地區的排放量,在2012年之後增加了7000噸,但仍不清楚剩下的CFC-11氣體排放是來自哪裡,因為其他地區的監視系統並不完善。圖擷自BBC 分享 facebook 破壞臭氧層的關鍵化學物質「一氟三氯甲烷」(CFC-11)排放量,近年因不明原因急劇上升,最新環團調查報告指出,中國東北泡棉工廠就是罪魁禍首,恐導致臭氧層破洞癒合再延遲10年。圖片擷取YouTube/EIAEnvironment影片 分享 facebook
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