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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了，因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲，從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%，預估將影響25萬人；對業者來說已經長達12年沒調漲費用，但各方面的成本、開銷卻不停增加，這回終於漲價，不少民眾趁這最後幾天趕緊報名，報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車，不過從下個月開始學費上漲，恐怕影響20多萬人。
不少人聽到消息趁六月前，趕來駕訓班報名，因為這一差就是兩千塊。
民眾：「難免會有一點差異這樣子，所以想說趕快來考一考，那時候好像才五千塊，現在已經幾乎是一倍又再漲兩千，其實還是真的有差。」
12年來首度調漲學費下限，目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500，其他縣市1萬3000，至於下限台北市9000，其他縣市8000，從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%，全台225家駕訓班每年考生約25萬人次，全都受到影響。
駕訓班工作人員：「(近期報名人數)會比較多，因為家長看到新聞，會覺得說要漲價了，所以就趁著小孩子有空的話，提早出來跟小孩子報名。」
短短幾天報名人數倍增，對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加，因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。
駕訓班聯誼會長陳梓澤：「油價、物價、地價都是漲幅很大，一百零六年開始道路駕駛，我們之前就有跟公路總局反映。」
另外考量部分業者投入更多的人事成本，公路總局指出未來擬開放費用上限，讓駕訓班收取更高的學費，但不得超過1萬6千，想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。
少子化趨勢／估民國123學年度 小一生只剩16.3萬人 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
圖表／聯合報提供 製表／章凱閎 分享 facebook 教育部昨天公布「未來十六年各級教育學生數預測」，估計到民國一二三學年，全台小一生剩十六點三萬人，最新出版必買比起本學年的廿一點四萬人銳減四分之一。國一生則是剩十七點二萬人、高一生剩十八點六萬人、大一產品送禮酒推薦生剩十八點八萬人。少子化「失速列車」，對各級學校的衝擊勢必會更加嚴峻。. } }); } 教育部長潘文忠昨天受訪說，少子化持續發威，教育部已提出對必買商品策，要從根本提升國人的生育意願。例如今年八月起準公共化幼兒園政策全面實施，且加碼發放育兒津貼等。至於生源銳減對各級學校衝擊，教育部國教署組長武曉霞說，例如教育部去年才提出三年規畫期程，分階段調降每班人數，國立高中以降至每班卅五人為目標，私立學校為每班四十五人、進修部則是四十人。偏鄉小校是否因少子化趨勢而被迫合併、停辦？武曉霞表示，依現行規定，地方政府禁止依學生人數裁併學校，須考量特價商品就學區內是否有其他學校？距離是否相近？學童就學途中，是否有交通安全的顧慮？武曉霞指出，若要停辦偏鄉小校，也要取得當地居民過半同意，並經專家評估、公聽會、地方教育審議委員會等程序才能停辦。
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