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作者： 俞龍通
新功能介紹- 出版社：師大書苑
新功能介紹 - 出版日期：2014/08/31
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
再嗆郭台銘「應該不敢來」！ 館長：我照妖鏡全開
鴻海董事長郭台銘日前被問到要不要上網路紅人「館長」陳之漢的直播節目，當時他妙回「想約館長爬山，聽說練舉重的人比較慢」，事後館長回應「拎北爬山你會怕啦！」見郭董沒再回應，近日館長再次點名要郭董上直播，直呼「他來我一定是照妖鏡全開！」
館長25日開直播期間呼籲年輕人多關心政治，他透露自己近期陸續想邀約黃國昌、蔣萬安等立委團購熱門商品網購人氣商品一起來直播，講著講著他再次酸郭台銘應該不敢來，「因為我現在這麼明顯，他來我一定是照妖鏡全開！當然如果郭董講的好，我也會支持。」
館長還提到，若全台灣只剩下韓國瑜和郭台銘，只能選一個的話，「我毫不猶豫，我寧願選一個最基本的會做事的人」，言下之意是會選郭台銘，但他也強調如果很多人出來選，自己絕對不會支持國民黨。
館長日前曾說倘若郭台銘真的來上他的直播，絕不會拿郭董的錢，他還先提出3個疑問，包括郭董曾說過「民主可以當飯吃嗎」、「年輕人假休太多有出息嗎」、「尿尿沒有黃你就沒有認真工作嘛」等名言，為何現在會幫人綁鞋帶、舔盤子，指年輕人很不解，他狠嗆郭台銘別選前來這套，指年輕人都很聰明。館長也想問郭董，台灣首富為何要選總統？口口聲聲說要給年輕人創作工作機會，會如何創造？怎麼做？此外，被朱立倫、韓國瑜說不懂庶民經濟，郭董該如何回應？
館長說，自己把提問列出來後，相信郭董就算來了不會講也不敢講，也認為直播之約應該不會成行了，他狠嗆現在政治人物都經不起挑戰，並強調現在絕不會表態支持任何一個人。
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。經典商品最新出版但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在熱賣產品人氣產品排行榜運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必送禮最新須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠搶先看哪裡便宜，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
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