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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因父親拍下她開車模樣被捕 沙國女權運動者遭無情虐待 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
沙國女權運動人士海瑟路至今仍在獄中。路透 分享 facebook 海瑟路（Loujain al-Hathloul）是全球最具影響力女性之一，也是沙烏地阿拉伯2018年女性開車合法化主要原因，但她在自己的國家卻因提倡女權，而被視為威脅。2013年，海限定商品比價瑟路的父親拍下她開車模樣，在「女性開車運動」時作為宣傳，遭警方取締。2014年，海瑟路在阿拉伯聯合大公國（U.A.E）開車被捕，入獄73天。. } }); } 2018年4月，海瑟路在阿聯開車時再度被警方攔下，並被沙國遣送回國。自此沙國對海瑟路展開一連串鎮壓。她被扣押三天，釋放後再次在沙國首都利雅德（Riyadh）被補。她被矇上眼睛，架上車，載至一拘留所，至今尚未被釋放。海瑟路與其他10名女性被捕，包括倡議女性開車權的尤瑟芙（Aziza al-Yousef）及部落客那芙珍（Eman al-Nafjan）。人權組織隨後稱當年為沙國的「無恥之年」。11名女性被必買清單省荷包控告「計畫活動破壞沙國安全、穩定及社會安寧」。其中七名女性今年稍早獲保釋。海瑟路因領導者角色，受到極差待遇。她在拘留所被虐待，並被威脅強暴及處死，她說那裡是一個「恐怖聖殿」。審判進行速度極為緩慢，沒人知道她會被關多久。前沙國王室顧問卡塔尼（Saud al-Qahtani）在拘留所對海瑟路說，「我會殺掉妳、碎屍，再把妳丟到下水道。但在那之前，我會先強暴妳」。沙國人權人士、紐約大學人權及全球正義中心學者朵莎莉（Dr Hala al-Dosari）說，被捕的11名女性被當成震懾工具，用以告誡其他沙國女性。根據國際特赦組織（Amnesty International），這些女性被斷絕與外界聯繫，且受到電擊、生理及心理上的虐待。海瑟路的哥哥瓦利德（Walid al-Hathloul）說，海瑟路被抓走一個月後，她在捷達（Jeddah）一處飯店打電話給父母親，但說話內容似乎被控制。海瑟路在英屬哥倫比亞大學結識的朋友可汗（Rauza Khan）說，海瑟璐是一個很現代、直言不諱的女性，但她非常愛國。她不會違背她的文化、國家。沙國及其文化是海瑟路的一部分，她只是想要做小小改變，讓沙國更現代。雖然海瑟路遭鎮壓，但她的名聲越來越響亮。2019年3月，海瑟路獲頒美國筆會PEN/Barbey Freedom to Write獎項。2019年4月，海瑟路被《時代》雜誌獲選2019年全球百介紹位最具影響力人物。演員艾利克鮑德溫（Alec Baldwin）在2019美國筆會晚宴上舉著寫有#StandWithSaudiFeminists字樣的紙板支熱賣商品英文最暢銷產品持海瑟路。2014年海瑟路錄影拍下她在阿拉伯聯合大公國開車時的模樣。美聯社 分享 facebook 演員艾利克鮑德溫（右）在2019美國筆會晚宴上舉著寫有#StandWithSaudiFeminists字樣的紙板支持海瑟路。美聯社 分享 facebook
波音737 MAX復飛在望 傳美FAA最快6月底批准 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
國聯邦航空總署在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6月底批准波音公司737 MAX客機恢復服役。 路透 分享 facebook 消息人士告訴路透社，美國聯邦航空總署（FAA）今天在私下簡報中告訴國際民航組織成員，FAA預期最快在6經典產品活動產品月底批准波音公司（Boeing Co.）737 MAX客機恢復服役。美送禮好康國各大航空公司已取消夏天旺季的737 MAX航班，造成龐大損失。. } }); } 如果達成6月底批准復飛的目標，意味美國航空公司可能無須搶先看人氣產品排行榜大幅延長取消737 MAX班機的時間，但FAA代表警告，沒有讓737 MAX復飛的確切時間表。波音暢銷的737 MAX飛機，5個月內連摔兩架，造成346人罹難。FAA今年3月宣布停飛737 MAX後，美國航空集團（American Airlines Group Inc）、西南航空公司（Southwest Airlines Co.）與聯合航空公司（United Airlines）暫停737 MAX航班到7月與8月。FAA代理署長艾威爾（Dan Elwell）今天在德州沃斯堡（Fort Worth）與國際航空監管機構人員會晤8小時，FAA官員與波音高階主管也在蒙特婁向國際民航組織（ICAO）理事會成員就737 MAX議題進行私下簡報。艾威爾不願回答國際民航組織私下簡報會的問題。他在熱賣商品英文比價撿便宜沃斯堡會議結束後向記者表示：「我最不想做的事情就是訂出日期，讓每個人，無論是FAA、你們或民眾盼著那天，而不是調查結果或過程。」他稱這場會議「具有建設性」。他再度提到先前的聲明，即737 MAX沒有完成安全分析，FAA不會放行，且沒有訂時間表。在美國以外地區，737 MAX復飛的前景更充滿不確定性。加拿大與歐洲昨天表示，將根據自己而非FAA的條件讓波音737復飛。FAA表示，沒有收到多個機關對737 MAX軟體修復計畫的審查結果，FAA不會改變停飛737 MAX的決定。擁有737 MAX的3家美國航空公司主管告訴路透社，就算FAA解除737 MAX飛行禁令，航空公司還是必須花上大約100到150小時準備，才能讓擺在機庫的每架飛機復飛，此外還要加上訓練機師使用新軟體的時間。
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