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商品訊息簡述:

  • 出版社:五南   
    新功能介紹
  • 出版日期:2014/03/06
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



繼續熱超過30度 日本像是一座大火爐
北海道昨天創下高溫新紀錄後,今天依舊是熱到超過30度,而且在高氣壓籠罩下,整個日本都像在火爐裡,擔心鐵軌熱到變形,北海道有38條鐵路暫時停駛一天。到前至少有2人因為中暑熱死,氣象廳持續發出高溫注意警報,呼籲民眾要記得隨時補充水分。

主播:「北海道超過了39度成為國內,5月觀測史上最熱的一天。」

在強烈陽光照射下,整條馬路看起來熱氣蒸騰,還沒到7月高溫已經等同真正的夏天,周年慶限時優惠無論是北海道、東北地區還是關東,全國超過30度以上高溫的地點超過566處,這都是因為高氣壓移動太緩慢熱氣匯聚下,幾乎整個日本都是大火爐。 

日本小孩:「超級熱(玩水開心嗎)很好玩,有涼一點了。」

小朋友開心戲水,但在宮城還有北海道,至少有兩人都因為中暑而被熱死。

日本名眾:「熊本也是很熱,但感覺東京更熱。」

日本名眾:「梅雨還沒有來,很讓人驚訝。」

由於氣溫不斷攀升,擔心鐵軌變形,北海道JR有38條路線停駛,氣象廳持續發佈高溫注意警報,減少民眾被熱昏送醫。


六都機車騎士 高雄平均年騎286天最多
根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查,平均每年騎乘天數,六都中以高雄市286天最多,台北市244天最少。

根據交通部日前公布的這項調查,至107年底,台灣登記的機車數量為1384萬輛。

而全台騎士平均一年中有265天騎乘機車,六都中以高雄市騎乘286天最多,其次是台南市281天、台中市270天、新北市265天、桃園市250天,台北市244天,是六都中最少。

另調查也顯示,全國機車騎士最常搭配自用小客車出行,平均比率達60.5%;不過,雙北機車騎士搭配自用小客車出行的比率較低,台北市為33.4%,新北市為41.2%,但相對雙北地區公共輸網路較完整,機車騎士搭配公共運具出行的比率高於其他縣市,台北市為63%,新北市為56.4%,遠高於全台國平均32.5%,非六都地區則不到20%。

調查發現,台灣未滿5年的機車比率逐年遞增,從101年的20.4%增至107年的28.8%,機車平均年齡也從101年的12年降為107年的10.5年。

而有就業的機車騎士中,以男性居多,約占60%,平均年齡42.1歲,多從事工業及服務業,機車用途以上、下班為主;未就業的機車騎士以女性居多,占55.9%,多為家庭管理或退休民眾,機車用途為發燒好康最暢銷產品購物為主。

交通部認為,機車在台灣為不可取代的交通工具,除在機車考照中導入防禦駕駛、危險感知等觀念,未來應朝推動機車智慧化努力,提升騎乘機車的安全性。(中央社)



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